Финал I всероссийского детского фестиваля "ТРАНСПОРТ: БУДУЩЕЕ!"
Солнечным днём 18 мая первые финалисты Первого всероссийского фестиваля «Транспорт: Будущее!» в номинации «Трудовые династии» приземлились в аэропорту «Пулково». Уже в 16 часов состоялось открытие финальной части Детского фестиваля в Экспозиционно-выставочном комплексе СПб ГУП «Горэлектротранс».
Открыли первый день программы представители организаторов конкурса. Со стороны Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта – исполнительный директор Владимир Фёдоров, а со стороны СПб ГУП «Горэлектротранс» – директор Трамвайного парка №3 Артём Михайлов.
Ребят познакомили с историей петербургского трамвая и троллейбуса. Показали уникальные макеты ледового трамвая, который существовал в городе ещё до прокладки трамвайных линий по улицам. Рассказали о тяжёлой службе вагонов в Блокадном Ленинграде.
После вручения небольших приветственных сувениров всех гостей ждали уникальные Туристические трамваи. Это точная копия знаменитых ленинградских МА «Американка», созданные специально для проведения экскурсий. Вагоны проехали через самый центр Санкт-Петербурга. Автоматический аудиогид и профессиональные экскурсоводы рассказали о достопримечательностях, а также интересных фактах из жизни городских трамваев и троллейбусов Северной столицы.
На этом первый день увлекательного путешествия подошёл к концу.
Стоит отметить, что особенность детского фестиваля заключалась в том, что наряду с детьми приехали и их родители. Все они труженики предприятий отрасли городского транспорта. Поэтому и программа для них была подготовлена особенная.
Второй день начался с обзорной экскурсии для гостей города. Нельзя побывать в Санкт-Петербурге и не увидеть Исаакиевский собор, Медный Всадник и Петропавловскую крепость с Зимним Дворцом.
Совершив проезд по парадному Петербургу, делегация двинулась на площадь Стачек в Кировском районе, где, соединившись с группой ребят и родителей из Санкт-Петербурга, отправилась на Юго-Запад. Осмотрев дворцовые комплексы вдоль проспекта Стачек, финалисты прибыли на Балтийский бульвар. Конечно же только для того, чтобы постоять на берегу моря. Ведь как можно без этого в Морской столице России.
Вторая причина конечно же транспортная. Дело в том, что здесь уже несколько лет работают первые в нашей стране троллейбусы с увеличенным автономным ходом или ТУАХ. Именно петербургский «Горэлектротранс» начал массовую эксплуатацию подобных машин, которые сегодня с каждым годом появляются в новых и новых городах по всей стране. Автономность позволяет заезжать им туда, где нет контактной сети.
Завершив фотосессию на берегу Финского залива, гости фестиваля отправились в крупнейший троллейбусный парк в Европе, что находится на улице с говорящим названием Троллейбусный проезд.
Ребятам и взрослым показали все новинки, которые ежедневно обслуживают петербуржцев: Троллейбусы-гиганты БКМ 433030 «Vitovt Max II» и Транс-Альфа ВМЗ-6215. Такие работают только в Санкт-Петербурге. «Горэлектротранс» единственный в России закупает не только обычные, но машины повышенной вместимости. Кроме «гармошек» гости смогли во всех деталях изучить троллейбусы ПКТС «Адмирал» и БКМ «Ольгерд».
Среди взрослой аудитории фестиваля были, как директора троллейбусных депо, так водители. Поэтому живой интерес у них вызвали процессы ремонта и обслуживания подвижного состава в депо.
Следующей точкой визита на карте города стал Невский завод электрического транспорта им. Ф.А.Пироцкого. Здесь, на улице Седова 45 располагается одна из производственных площадок «ПК Транспортные системы» – генерального партнёра фестиваля. И здесь же ребят ждали президент МАП ГЭТ, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин и генеральный директор «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин.
Но начался визит с хорошего обеда в заводской столовой. А после этого все отправились на экскурсию по заводским цехам. После изучения каждой позиции производственного процесса, ребята были поражены тем, как новые трамваи проходят испытания в специальной климатической камере. Здесь трамваи обливают искусственным дождём. А за стенкой настраивают и проверяют все имеющиеся на вагонах системы.
Внесли свой вклад и участники фестиваля. Они проверили на прочность поручни, сиденья и двери. Протестировали трамвайный звонок и систему связи с водителем. Все работники завода с удовольствием отвечали на любые вопросы как от детей, так и от взрослых. Для многих представителей старшего поколения трудовых династий такой визит на предприятие, где рождается электротранспорт оказался первым в жизни и вызвал интереса не меньше, чем у детей.
Торжественное награждение победителей конкурса началось с беседы о будущем электротранспорта. Ребята спрогнозировали появление летающих трамваев, космических трамваев, трамваев-беспилотников и обустройство трамвайных путей над пешеходной зоной. Мозговой штурм продолжила торжественная церемония.
В тяжёлых муках жюри конкурса отобрали лучших из лучших, кто кроме поездки в Санкт-Петербург получили дипломы за 1 и 2 место.
Первого места удостоились ролики:
Вершинин Никита, Нижний Новгород.
ГПНО “Нижегородэлектротранс”. Представитель династии водителя троллейбуса.
Дипломы за 2 место получили:
Русинова Анастасия,
Ижевск. МУП “ИжГорЭлектроТранс”. Представитель династии старшего инженера ПТО службы Энергохозяйства.
Победитель в специальной номинации «Подрастающая смена» от Генерального партнёра фестиваля «ПК Транспортные системы»:
Поваренков Виталий,
Ярославль. ТМХ Инжиниринг. Представитель династии ведущего специалиста.
Особый приз в специальной номинации «Следуй за мечтой» от одного из организаторов фестиваля компании от «ПТV»
Дунин Денис, Волгоград.
МУП “Метроэлектротранс”. Представитель династии начальника службы эксплуатации.
Победители в специальной номинации «Вера в свое профессиональное будущее» от СПб ГУП “Горэлектротранс”
Алина и Василиса Гайбут, Санкт-Петербург, Троллейбусный парк №6 СПб ГУП «Горэлектротранс». Представители династии слесаря по ремонту систем вентиляции и кондиционированию.
Но это была только середина всех запланированных мероприятий второго дня. После производственной площадки «ПК «Транспортные системы», нагруженные призами и дипломами финалисты направились на экскурсию в самый новый автобусный парк Санкт-Петербурга на Хрустальной улице. Здесь специалисты СПб ГУП «Пассажиравтотранс», одного из крупнейших автобусных перевозчиков в нашей стране провели экскурсию по новым цехам предприятия. Парк был открыт всего несколько лет назад и сейчас обслуживает маршруты в центре Санкт-Петербурга. Гостям показали экономичную мойку с оборотным водоснабжением, которая позволяет выпускать на линию только чистый подвижной состав. Участок обслуживания и проведения технического осмотра автобусов, стенд для проверки подвески и тормозной системы, а также уникальную централизованную станцию замены смазочных и охлаждающих жидкостей в автобусе. Ведь особое внимание на предприятии также, уделяют экологии. Автобусы парка работают на компримированном природном газе.
После столь насыщенного визитами дня порядком утомленных участников ожидало последнее испытание – погружение в виртуальную реальность и мастер-класс по изготовлению бургеров. Культовое event-пространство «Код» гостеприимно встретило гостей фестиваля. Кстати, оно тоже имеет прямое отношение к транспорту и способно переместить всех как во времени, так и в пространстве.
Удивительно, но у ребят ещё остались силы, и они с удовольствием отправились в альтернативные вселенные, а позже к ним присоединились и подкрепившиеся сделанными детьми бургерами взрослые. Увы, время летит незаметно, нужно было отправиться отдыхать. А на следующее утро всех ждала особенная и эксклюзивная история.
Раннее субботнее утро для юных транспортников и их родителей началось со знакомства с раритетами – экспонатами и одновременно участниками ретропарада ко Дню города в рамках IV международного транспортного фестиваля SpbTransportFest. Финалисты конкурса получили уникальную возможность проехать на исторических «Икарусах» во главе одной из колонн парада. Так, представители XXI века на время стали пассажирами междугороднего автобуса Ikarus 55.14 Lux 1972 года выпуска, известного как «Сигара», и автобуса Ikarus 255 «Аполлон» 1978 года постройки.
Впечатления праздничного дня дополнило чествование на сцене под открытым небом на Манежной площади. Здесь имена финалистов фестиваля «Транспорт: Будущее» объявили гостям SpbTransportFest, а президент МАП ГЭТ, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин пообещал ребятам гарантированное трудоустройство на предприятие в случае их решения продолжать свои транспортные династии. Денис Минкин вручил ребятам именные сертификаты будущего работника горэлектротранспорта и пожелал удачного профессионального пути.
После завершения всех мероприятий участники фестиваля побежали знакомится с новинками в области пассажирского транспорта. Наибольший интерес вызвал настоящий метровагон поезда «Балтиец», который установил в нескольких метрах от сцены концерн «Трансмашхолдинг» – стратегический партнёр Детского фестиваля и SpbTransportFest. Именно такие вагоны сейчас поступают в Петербургский метрополитен в рамках исполнения государственного контракта.
Не меньше интереса у участников вызвала уникальная машина от «ПК Транспортные системы» – генерального партнёра Детского фестиваля – электроавтобус с троллейбусными токоприёмниками «Генерал». Особенно пользовался спросом у ребят люк в салоне с выходом на крышу, который позволил рассмотреть вблизи устройство токоприёмников.
Петербургский Горэлектротранс представил на выставке трамвайную новинку текущего года от компании «ПК Транспортные системы» вагон «Невский», а также трамваи «Витязь М», «Богарырь М», минский троллейбус с увеличенным автономным ходом «Ольгерд». Среди ретроэкспонатов впервые в параде раритетов принял участие вагон МС-2 1931 года выпуска по прозвищу «Хозяин», восстановленный Экспозиционно-выставочным комплексом ГЭТ к 115-летию петербургского трамвая.
Гости фестиваля гуляли по экспозиции до самого вечера.
На этом Первый всероссийский фестиваля МАП ГЭТ «Транспорт: Будущее» завершился. Надеемся, что проведение подобных мероприятий станет доброй традицией. Ведь именно с помощью них можно задать правильное направление для молодежи, а также найти перспективные направления развития отрасли.